VarioFlex var et smart og svært fleksibelt setesystem i Škoda Karoq, som gjorde det mulig å tilpasse baksetene etter behov – enten man skulle frakte passasjerer eller maksimere bagasjeplassen. Systemet besto av tre individuelle bakseter som kunne justeres, felles ned eller fjernes helt.Hovedfunksjonene og fordelene med VarioFlex inkluderte:Individuelle seter: Baksetene var delt i tre separate enheter som kunne manøvreres hver for segLengdejustering: Alle setene kunne skyves i lengderetningen – opptil 150 mm – for bedre benplass eller økt bagasjerom.Breddejustering: Ved å fjerne midtsetet kunne de to ytre setene flyttes 80 mm nærmere midten, noe som ga bedre skulderplass for to baksetepassasjerer.Felle ned og fjern: Seteryggene kunne justeres individuelt for økt komfort, og hele seter kunne enkelt foldes ned eller løftes ut.Flat lasteflate: Når setene ble fjernet, fikk man et helt flatt og jevnt bagasjerom – ideelt for store gjenstander eller lange turer.

Tidligere modeller: Škoda Karoq - Allsidig og komfortabel SUV med 4x4 firehjulstrekk og smarte løsninger.

Smidig kompakt-SUV med VarioFlex og firehjulstrekk

Škoda Karoq var lillesøskenet til Škodas største SUV Kodiaq, og tok over rollen etter den populære Škoda Yeti. Den kompakte SUV-en kombinerte høy kjørekomfort med moderne teknologi, fleksibel innredning og god fremkommelighet – ideell både i byen, på landeveien og på vinterføre.

Med justerbare VarioFlex-seter og bagasjerom på opptil 1810 liter, tilbød Karoq imponerende plass og fleksibilitet i hverdagen. Dette gjorde den til et trygt og smart valg for aktive familier og alle som trengte en bil som taklet både hverdagskjøring og helgeturer.

Viktige høydepunkter:

Fleksibel og romslig: Inntil 1810 liter bagasjeplass og VarioFlex bakseter som kunne justeres, foldes eller tas helt ut.

Komfort i hverdagen: Stillegående kupé, myk fjæring og smidig DSG-girkasse.
Trygg og kapabel: 4x4 firehjulstrekk, høy bakkeklaring og avanserte førerassistentsystemer.
Effektive motorer: Bensin- og dieselmotorer fra 1,0 TSI til 2,0 TDI – med både manuell og automatgir.
Smart teknologi: Škoda Connect, trådløs lading, digitale instrumenter og full LED-lys.
Sikkerhet i fokus: Avanserte assistentsystemer som adaptiv cruise control, filholder og nødbrems. (Toppscore - 5 stjerner i Euro NCAP).

Selv om Škoda Karoq ikke selges som nybil i Norge lengre, lever modellen videre gjennom mange fornøyde eiere – og et utvalg bruktbiler.

Flere Karoq-versjoner

Sportline & Scout

Karoq kom i flere varianter: Sportline med sportslige designdetaljer, og Scout med robust stil og 4x4 firehjulstrekk som standard.

Spørsmål og svar om Škoda Karoq

Hva var VarioFlex?

VarioFlex var et smart og svært fleksibelt setesystem i Škoda Karoq, som gjorde det mulig å tilpasse baksetene etter behov – enten man skulle frakte passasjerer eller maksimere bagasjeplassen. Systemet besto av tre individuelle bakseter som kunne justeres, felles ned eller fjernes helt.

Hovedfunksjonene og fordelene med VarioFlex inkluderte:

Individuelle seter: Baksetene var delt i tre separate enheter som kunne manøvreres hver for seg
Lengdejustering: Alle setene kunne skyves i lengderetningen – opptil 150 mm – for bedre benplass eller økt bagasjerom.
Breddejustering: Ved å fjerne midtsetet kunne de to ytre setene flyttes 80 mm nærmere midten, noe som ga bedre skulderplass for to baksetepassasjerer.
Felle ned og fjern: Seteryggene kunne justeres individuelt for økt komfort, og hele seter kunne enkelt foldes ned eller løftes ut.
Flat lasteflate: Når setene ble fjernet, fikk man et helt flatt og jevnt bagasjerom – ideelt for store gjenstander eller lange turer.

Hva betydde Karoq?

Navnet Karoq ble satt sammen av to ord hentet fra språk brukt av urfolk på Kodiak-øya i Alaska. Der ble en bil kalt "Karaaq", og en pil – som symboliserte Škodas logo – kalt "Ruq". Ved å kombinere disse to ordene, skapte Škoda navnet Karoq. Navnet skulle gjenspeile bilens rolle som en moderne og målrettet SUV, og bygget videre på navnet til selskapets største SUV Kodiaq.