Škoda Peaq testet i ekstrem kulde og ørkenvarme

Før verdenspremieren 23. juni har den nye elektriske SUV-en Škoda Peaq vært gjennom et av merkets mest omfattende testprogrammer noensinne. Prototypene har tilbakelagt over 1,5 millioner kilometer på tre kontinenter, i alt fra stekende ørkenvarme til temperaturer ned mot -40 grader nord for Polarsirkelen.

Peaq blir Škodas nye elektriske flaggskip og den største modellen merket noen gang har bygget. For å sikre at bilen lever opp til kravene om komfort, kvalitet og driftssikkerhet, har utviklingsteamet testet bilen under noen av verdens mest krevende forhold.

Utviklingsarbeidet har foregått både i laboratorier og ute på veiene. Ingeniørene har blant annet brukt klimakamre, vindtunneler og avanserte datasimuleringer, men også utsatt bilen for virkelige forhold i Europa, Afrika og Nord-Amerika.

I områder mer enn 200 kilometer nord for Polarsirkelen ble Peaq testet i temperaturer under -30 grader, med fokus på rask avriming av rutene, effektiv oppvarming av kupeen og optimal funksjon for sikkerhetssystemene på snø og is. Målet var å sikre godt grep, høy stabilitet og forutsigbar kjøreadferd selv under ekstreme vinterforhold.

Like grundig har testene vært i motsatt ende av temperaturskalaen. I ørkenområder ble testbilene utsatt for intens solstråling gjennom tolv måneder for å kontrollere lakkens holdbarhet og kvaliteten på plastkomponentene. Samtidig ble bremser, understell, batterikjøling og klimaanlegg satt på harde prøver i ekstrem varme.

På støvete grusveier kjørte prototypene tusenvis av kilometer for å teste tettingen av kupeen og motstandsdyktigheten mot steinsprut. Ingeniørene kontrollerte også at klimaanlegget kunne kjøle ned kupeen raskt selv under de varmeste forholdene.

Den nye Peaq kan leveres med opptil syv seter og er utviklet med særlig fokus på komfort, plass og lave støynivåer. Modellen er bygget på Volkswagen-konsernets nye MEB+-plattform og får nye elektriske motorer, adaptivt DCC-understell og en elektrisk rekkevidde på over 600 kilometer.

Et stivt karosseri og omfattende finjustering av chassis og fjæring skal bidra til en komfortabel og stabil kjøreopplevelse, samtidig som bilen oppfyller strenge sikkerhetskrav. Peaq blir også den første Škoda-modellen med vindusviskere som har integrerte spyledyser i viskerarmen, en løsning som gir mer effektiv rengjøring av frontruten.

Etter flere år med utvikling og omfattende testing mener Škodas ingeniører at bilen er klar for offentligheten. Verdenspremieren finner sted 23. juni, hvor den nye SUV-en for første gang vises i sin helhet.

Med plass til opptil syv personer, over 600 kilometers rekkevidde og en testhistorikk som strekker seg fra ørkensand til arktisk vinter, markerer Peaq starten på et nytt kapittel for Škodas elektriske satsing.