Skoda Yeti har nå gått inn i historien for det norske markedet, og rett etter nyttår kommer arvtakeren Skoda Karoq.

Vi har prøvekjørt nykommeren, en mindre SUV som måler 4,38 meter fra ende til annen.

To eller fire?

Karoq blir en mindre modell enn den relativt ferske Kodiaq, som kom tidligere i år. Karoq er også basert på den modulære MQB-plattformen, men fra VW-konsernet faller den inn mellom den kommende VW T-Roc og VW Tiguan i størrelse.

Av øvrige modeller er det naturlig nok Nissan Qashqai og dens like som blir hovedkonkurrentene.

I klassen for de mindre SUV’ene er det stor dominans av forhjulsdrevne biler, og ikke alle kan engang fås med firehjulsdrift. Det gjør Karoq, om du ønsker. Den kommer også i kombinasjon med DSG-gir, dersom du foretrekker automat.

Alt utstyr

Innvendig er det særdeles god plass for de som sitter foran. Førerplassen er like moderne og velutstyrt her som på de langt større modellene. Du kan også velge det digitale og konfigurerbare displayet foran rattet, dersom du er lei av analoge instrumenter.